ข่าว

สารเคลือบสารเติมแต่ง|อะลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟต|สารเพิ่มประสิทธิภาพ

การประยุกต์ใช้ของอะลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟตในอุตสาหกรรมการเคลือบ

อะลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟต(เอทีพี)ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายเป็น ต่อต้านสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตร-เม็ดสีกัดกร่อน ในอุตสาหกรรมการเคลือบ.มันมีประสิทธิภาพในการทดแทนสารพิษแบบเดิม-เม็ดสีสนิมเช่น ตะกั่วแดง(ป.ล₃โอ₄)และสังกะสีโครเมต(สังกะสีออกไซด์₄) พร้อมทั้งยังทนทานต่อการกัดกร่อนและเข้ากันได้กับสารเคลือบต่างๆ ได้เป็นอย่างดี.


1.ฟังก์ชันหลักในการเคลือบผิว

  • ต่อต้าน-การกัดกร่อน&การป้องกันสนิม

    • ทำปฏิกิริยากับพื้นผิวโลหะเพื่อสร้าง ชั้นฟอสเฟตป้องกัน,ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน.

    • ยับยั้ง การกัดกร่อนทางไฟฟ้าเคมี,การรับประกันระยะยาว-การคุ้มครองระยะเวลา.

  • เพิ่มการยึดเกาะ&ความทนทาน

    • เพิ่มประสิทธิภาพ การยึดเกาะเคลือบ สู่พื้นผิวโลหะ,ลดการลอกและการแยกชั้น.

    • ให้ความต้านทานต่อ การผุกร่อน,สารเคมี,และความชื้น.

  • อีโค-เป็นกันเอง&ไม่ใช่-พิษ

    • ปราศจากสารตะกั่วและโครเมียม,การปฏิบัติตาม ระเบียบข้อบังคับ RoHS,เข้าถึง,และข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ.

    • เหมาะสำหรับ เคลือบสีเขียว และสูตรที่ยั่งยืน.


2.การใช้งานหลักในระบบเคลือบผิว

(1)แอนตี้-ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน

  • ใช้ใน ไพรเมอร์อุตสาหกรรม สำหรับ เหล็ก,อลูมิเนียม,และโลหะอาบสังกะสี.

  • นำมาประยุกต์ใช้ใน ทางทะเล,การก่อสร้าง,และการเคลือบยานยนต์.

  • นิยมใช้กันใน อีพ็อกซี่,อัลคิด,อะครีลิค,และไพรเมอร์โพลียูรีเทน.

(2)สารเคลือบป้องกันสำหรับอุตสาหกรรมหนัก

  • สารเคลือบทางทะเลและเรือ:ปกป้องเรือ,ภาชนะ,และโครงสร้างนอกชายฝั่งจาก การกัดกร่อนของน้ำเกลือ.

  • สะพานและโครงสร้างพื้นฐาน:ใช้ใน โครงสร้างเหล็ก,ท่อส่งน้ำ,และการเคลือบรางรถไฟ.

  • น้ำมัน&อุตสาหกรรมก๊าซ:ปกป้อง ถังเก็บน้ำ,อุปกรณ์ขุดเจาะ,และโรงกลั่น.

(3)การเคลือบผง

  • จัดเตรียมให้ ยาว-การปกป้องที่ยั่งยืน ใน ระบบเคลือบผงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.

  • ใช้สำหรับ ตู้ไฟฟ้า,เครื่องจักรอุตสาหกรรม,และเครื่องใช้ไฟฟ้า.

(4)น้ำ-สารเคลือบพื้นฐาน

  • เข้ากันได้กับ ต่ำ-VโอC และระบบนิเวศ-สารเคลือบกันน้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.

  • ใช้ใน สีอุตสาหกรรม,สารเคลือบก่อสร้าง,และการเคลือบเครื่องจักร.

(5)ยานยนต์&สารเคลือบอากาศยาน

  • นำมาประยุกต์ใช้ใน ไพรเมอร์ยานยนต์,เคลือบใต้ท้องรถ,และสารเคลือบป้องกันการบินและอวกาศ.

  • ปรับปรุง ความต้านทานต่อสารเคมี,ความชื้น,และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ.


3.แนวโน้มในอนาคต

  • เปลี่ยนไปทางน้ำ-ซึ่งเป็นรากฐาน&ต่ำ-สารเคลือบ VโอC

    • ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ สูตรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.

    • เพิ่มการใช้ เอทีพี ใน น้ำ-สารเคลือบอุตสาหกรรม.

  • นาโนเทคโนโลยี&ระบบไฮบริด

    • การพัฒนาของ นาโน-เอทีพี ที่ได้รับการดัดแปลง สำหรับ การกระจายที่เพิ่มขึ้นและการต่อต้าน-คุณสมบัติการกัดกร่อน.

    • การรวมกันกับ ซิลิเกต,สังกะสีฟอสเฟต,และสารยับยั้งสารอินทรีย์ เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น.

  • การขยายการใช้งาน

    • การใช้งานที่เพิ่มขึ้นใน สารเคลือบอิเล็คทรอนิกส์,สมาร์ทโค้ทติ้ง,และต่อไป-สารเคลือบป้องกันรุ่น.


บทสรุป

อะลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟตมีบทบาท บทบาทสำคัญในการต่อต้าน-สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน,การเสนอ ประสิทธิภาพสูง,อีโค-ความเป็นมิตร,และความอเนกประสงค์.การประยุกต์ใช้ของมันครอบคลุม ทางทะเล,ยานยนต์,โครงสร้างพื้นฐาน,และสารเคลือบอุตสาหกรรม,ทำให้เป็นเม็ดสีสำคัญในยุคปัจจุบัน อุตสาหกรรมเคลือบผิว.


อัตราส่วนการเติมอะลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟตที่แนะนำในการเคลือบผิว

ปริมาณการใช้ อะลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟต(เอทีพี) ในการเคลือบจะขึ้นอยู่กับระบบการเคลือบ,สภาพแวดล้อม,และต้องการต่อต้าน-ประสิทธิภาพการกัดกร่อน.ช่วงขนาดยาโดยทั่วไปมีดังนี้:

1.อัตราส่วนการเติมที่แนะนำในไพรเมอร์

  • ตัวทำละลาย-สารเคลือบพื้นฐาน: 10%–25% (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเคลือบรวม)

  • น้ำ-สารเคลือบพื้นฐาน: 5%–15% (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเคลือบรวม)

  • การเคลือบผง: 8%–20% (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเคลือบรวม)

2.การประยุกต์ใช้ในการป้องกัน-สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

  • ไพรเมอร์อีพอกซี: 12%–20%

  • อัลคิดแอนตี้-สีกันสนิม: 8%–15%

  • การเคลือบสารอะครีลิค: 5%–12%

  • สารเคลือบโพลียูรีเทน: 10%–18%

  • สูง-สารเคลือบอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง (สารเคลือบทางทะเล,สารเคลือบท่อ): 15%–25%

3.ปัจจัยที่มีผลต่ออัตราส่วนการบวก

  • ชนิดของพื้นผิว:วัสดุที่แตกต่างกัน(เหล็ก,อลูมิเนียม,โลหะอาบสังกะสี)ต้องใช้ปริมาณยาที่แตกต่างกัน.

  • การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม:จำเป็นต้องใช้ปริมาณยาที่สูงขึ้นสำหรับ ทางทะเล,สูง-ความชื้น,และสูง-อุณหภูมิ เงื่อนไข.

  • ชนิดการเคลือบ:

    • น้ำ-ระบบพื้นฐาน โดยทั่วไปต้องใช้ปริมาณยาที่น้อยกว่าเนื่องจากข้อจำกัดในการกระจาย.

    • ตัวทำละลาย-สารเคลือบพื้นฐาน สามารถรองรับเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นได้.

4.แนวทางปฏิบัติการใช้งานที่ดีที่สุด

  • รวมกับสารต่อต้านอื่น ๆ-เม็ดสีกัดกร่อน (มันคือ.ก.,สังกะสีออกไซด์,ซิลิเกต)เพื่อการปกป้องที่เพิ่มขึ้น.

  • เพิ่มประสิทธิภาพสูตรเคลือบ เพื่อให้เกิดการกระจายตัวที่เหมาะสมและป้องกันการตกตะกอน.

  • ดำเนินการทดลองในห้องปฏิบัติการ เพื่อกำหนดสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างต้นทุน-ประสิทธิผลและการป้องกัน-ประสิทธิภาพการกัดกร่อน.

สำหรับการใช้งานเฉพาะทางหรือระดับสูง-ความต้องการด้านประสิทธิภาพ,ขอแนะนำให้ทำการทดสอบเบื้องต้นเพื่อพิจารณา อัตราส่วนการบวกที่เหมาะสม.

สมัครสมาชิก E-จดหมายสำหรับเรา จดหมายข่าว&เคล็ดลับทางธุรกิจ